LiuGao เป็นผู้นำอุตสาหกรรมอย่างภาคภูมิใจในฐานะผู้ผลิตเซอร์กิตเบรกเกอร์สูญญากาศภายในอาคารโดยเฉพาะ ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ เซอร์กิตเบรกเกอร์บอร์ดอัจฉริยะภายในอาคาร 12KV ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานภายในอาคารในระบบไฟฟ้าสามเฟส AC ที่มีความถี่ 50Hz และแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ของ 12kV นอกเหนือจากการออกแบบที่แข็งแกร่งแล้ว ฟังก์ชันหลักของเบรกเกอร์นี้คือการเป็นหน่วยป้องกันและควบคุมภายในระบบไฟฟ้าที่เป็นเลิศ เลือก LiuGao สำหรับโซลูชันล้ำสมัยที่สร้างนิยามใหม่ของความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศภายในอาคาร
Liugao ยืนหยัดอย่างกล้าหาญในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ 220KV SF6 Heavy Duty High Voltage Circuit Breaker เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการทำงานบ่อยครั้งที่กระแสไฟที่ใช้งานที่กำหนดหรือตำแหน่งที่มีแนวโน้มที่จะเกิดกระแสไฟลัดวงจรหลายครั้ง ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยและการออกแบบที่แข็งแกร่ง Liugao รับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในเซอร์กิตเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูง เลือก Liugao สำหรับโซลูชันที่ก้าวล้ำที่กำหนดมาตรฐานใหม่ในการใช้งานไฟฟ้าแรงสูงสำหรับงานหนัก ข้อดีเฉพาะตัวของเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการทำงานที่เชื่อถือได้และมีการสลับบ่อยครั้ง
ด้วยการออกแบบแบบติดตั้งด้านข้าง เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS1-12 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานไฟฟ้าแรงสูงภายในอาคาร โครงสร้างที่แข็งแกร่งและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้ในการรับประกันการป้องกันและการควบคุมระบบไฟฟ้าที่ทำงานที่ 12kV
อุณหภูมิแวดล้อม: -10 ℃ - + 40 ℃
ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นเฉลี่ยในหนึ่งวันไม่ควรเกิน 95% ความชื้นเฉลี่ยของเดือนไม่ควรเกิน 90%
ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 องศา
ความดันไออิ่มตัว ความดันเฉลี่ยต่อวันไม่ควรเกิน 2.2kPa ความกดดันเฉลี่ยของเดือนไม่ควรอีกต่อไป
กว่า1.8Kpa;
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล: ≤1,000 ม. (ยกเว้นข้อกำหนดพิเศษ)
ควรติดตั้งในสถานที่ที่ไม่มีไฟ การระเบิด ความสกปรกร้ายแรง และ
1. VCB ซีรีส์นี้ใช้การออกแบบแบบรวมสำหรับกลไกการทำงานและตัว VCB ด้วยการจัดวางที่เหมาะสม สวยงาม และกะทัดรัด
2. VCB ซีรีส์นี้ดัดแปลงโรงฉนวนแนวตั้งเพื่อป้องกันแรงกระแทกเนื่องจากสภาพอากาศที่แตกต่างกัน สามารถป้องกัน VIS ได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อความเสียหายจากปัจจัยภายนอก
3. หน่วยการติดตั้งที่แตกต่างกันสองแบบคือแบบคงที่และแบบถอนได้สามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับสวิตช์เกียร์ที่แตกต่างกัน
เลขที่. | รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |||
1 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 12 | |||
2 | จัดอันดับปัจจุบัน | A | 630~1250 | 1250 | 1250 | |
3 | จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | |
4 | พิกัดกระแสปิดลัดวงจร | เคเอ | 50 | 63 | 80 | |
5 | พิกัดสูงสุดทนกระแสได้ | เคเอ | 50 | 63 | 80 | |
6 | ทนกระแสไฟลัดวงจรพิกัด 4S | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | |
7 | เรตติ้ง | แรงดันไฟฟ้าความถี่พลังงาน 1 นาที | กิโลโวลต์ | 42 (แตกหัก 48) | ||
ระดับฉนวน | Lightning Impulse ทนแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) | 75 (แตกหัก 65) | ||||
8 | ลำดับการดำเนินงานที่ได้รับการจัดอันดับ | O-0.3S-CO-180S-CO | ||||
9 | กลไกชีวิต | ครั้ง | 10000 | |||
10 | เวลาเปิดของกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด | ครั้ง | 50 | |||
11 | แรงดันไฟฟ้าปิดตัวดำเนินการจัดอันดับ (DC) | V | เอซี/ดีซี 220,110 | |||
12 | แรงดันไฟฟ้าเปิดของผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการจัดอันดับ (DC) | V | เอซี/ดีซี 220,110 | |||
13 | ช่องว่างระหว่างการสัมผัสแบบเปิด | มม | 11 ± 1 | |||
14 | การเดินทางเกิน (ระดับการบีบอัดสปริงสัมผัส) | มม | 3.5 ± 0.5 | |||
15 | จุดสามเฟส ปิดเวลาตีกลับ | นางสาว | ≤2 | |||
16 | ติดต่อปิดตีกลับเวลา | นางสาว | ≤2 | |||
17 | ความเร็วเฉลี่ยในการเปิด | นางสาว | 1.1 ± 0.2 | |||
18 | ความเร็วการปิดเฉลี่ย | นางสาว | 0.6 ± 0.2 | |||
19 | กำลังเปิด | แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการสูงสุด | s | ≤0.05 | ||
เวลา | แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการต่ำสุด | ≤0.08 | ||||
20 | เวลาปิด | s | 0.1 | |||
21 | หน้าสัมผัสแบบไดนามิกและแบบคงที่ทำให้มีความหนาสะสมได้ | มม | 3 |