สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดยูนิตหลักวงแหวนไฟฟ้าปิดผนึกเต็มแรงดันปานกลาง SF6 ใช้ห้องแก๊สสแตนเลสเพื่อปิดผนึกส่วนประกอบที่มีกระแสไฟฟ้าแรงสูงอย่างสมบูรณ์ โดยเติมก๊าซ SF6 เป็นสื่อฉนวน เพื่อให้ได้การออกแบบที่หุ้มฉนวนและปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ได้อย่างมาก ยูนิตหลักแบบวงแหวนนี้สามารถติดตั้งสวิตช์โหลดหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศได้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการกระจายพลังงานที่หลากหลาย Lugao จำหน่ายยูนิตหลัก Ring มากกว่า 5,000 เครื่องต่อปี โดยยังคงมีสินค้าคงคลังจำนวนมากเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว
สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดหน่วยหลักวงแหวนไฟฟ้าปิดผนึกหุ้มฉนวนแรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง SF6 นี้เป็นผลิตภัณฑ์เรือธงของ Lugao โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ปิดสนิทและไม่ต้องบำรุงรักษา สามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับโครงข่ายไฟฟ้าขนาด 12kV, 24kV และ 36kV ทั่วโลก ยูนิตหลักของวงแหวนนี้ยังสอดคล้องกับการรับรองระดับสากล เช่น CE, ISO และ IEC ในฐานะซัพพลายเออร์สวิตช์เกียร์ไฟฟ้ามืออาชีพ สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวน SF6 ของ Lugao จะแยกส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงทั้งหมดออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างที่ปิดด้วยโลหะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้สภาวะที่มีความต้องการมากที่สุด จากสถานีย่อยใต้ดินไปจนถึงสิ่งอำนวยความสะดวกริมชายฝั่ง
|
เลขที่ |
รายการ |
หน่วย |
หน่วย C/F |
วี ยูนิต |
|||||
|
สวิตช์แบ่งโหลด |
เบรกเกอร์ |
||||||||
|
1 |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
กิโลโวลต์ |
12 |
24 |
36 |
12 |
24 |
36 |
|
|
2 |
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630~1250A |
||||||
|
3 |
ความถี่ที่กำหนด |
เฮิรตซ์ |
50/60 |
||||||
|
4 |
ความถี่ไฟฟ้า 1 นาทีทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
กิโลโวลต์ |
42 |
55 |
85 |
42 |
55 |
85 |
|
|
5 |
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
กิโลโวลต์ |
75 |
125/150 |
170/185 |
75 |
125/150 |
170/185 |
|
|
6 |
จัดอันดับการถ่ายโอนปัจจุบัน |
A |
1700 |
||||||
|
7 |
วงจรโหลดพิกัดที่สร้างกระแส |
A |
630~1250 |
||||||
|
8 |
จัดอันดับสายเคเบิล (สาย) การชาร์จกระแสไฟขาด |
A |
50&10 |
||||||
|
9 |
พิกัดกระแสไฟลัดวงจร (จุดสูงสุด) |
เคเอ |
20 |
20 |
20 |
25/31.5 |
25/31.5 |
25/31.5 |
|
|
10 |
พิกัดลัดวงจรที่ทำให้กระแส (พีค) |
เคเอ |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
|
|
11 |
เวลาอันสั้น (2 วินาที) ทนต่อกระแส สวิตช์โหลด |
เคเอ |
25/20 |
25/20 |
25/20 |
25/31.5 |
25/31.5 |
25/31.5 |
|
|
12 |
พิกัดทนกระแส (สูงสุด) |
เคเอ |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
|
|
13 |
กลไกชีวิต |
ครั้ง |
3000 |
||||||
|
14 |
ระดับการป้องกัน |
|
ปรับแต่งได้ |
||||||
|
15 |
ขนาด (กว้าง * ลึก * สูง) |
มม |
12kV |
24kV |
36kV |
||||
|
325*751*1336 |
400*751*1336 |
450*885*2200 |
|||||||
อะไรทำให้ยูนิตหลักของวงแหวนนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว?
1. การออกแบบฉนวนแบบเต็มอย่างแท้จริง
แตกต่างจากสวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนอากาศแบบดั้งเดิม สวิตช์เกียร์หลักวงแหวนไฟฟ้าแบบปิดผนึกแบบเต็มฉนวนแรงดันไฟฟ้าปานกลาง SF6 ของ Lugao ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในถังสแตนเลสที่ปิดสนิท ส่วนประกอบที่มีกระแสไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงสวิตช์โหลด เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ สวิตช์กราวด์ และบัสบาร์หลัก ได้รับการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ด้วยแก๊ส SF6 สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊สนี้มีระดับการป้องกันสูง ทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้นและการควบแน่น ฝุ่น และมลภาวะในอากาศได้อย่างเต็มที่
2. การออกแบบที่กะทัดรัด ขนาดเล็กและสวยงาม: สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยลดพื้นที่บนพื้นได้อย่างมาก การออกแบบแบบโมดูลาร์ทำให้มีตัวเลือกการกำหนดค่าต่างๆ มากมายในขณะที่ยังคงใช้พื้นที่ขนาดเล็ก ทำให้เหมาะสำหรับเครือข่ายการกระจายพลังงานใต้ดิน สถานีย่อยขนาดกะทัดรัด และโรงงานอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัด
3. การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา: สวิตช์เกียร์ที่ปิดสนิทนี้ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงเป็นประจำ ดังนั้นสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวน SF6 นี้จึงไม่จำเป็นต้องเติมแก๊สตลอดอายุการใช้งานการออกแบบ 30 ปี
สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดหน่วยหลักวงแหวนไฟฟ้าปิดผนึกหุ้มฉนวนแรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง SF6 นี้รองรับโมดูลการทำงานที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลาย ช่วยให้กำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า:
1. โมดูล C – โหลดยูนิตสวิตช์
มีสวิตช์โหลดสามตำแหน่ง (make-break-earth)
ออกแบบมาเพื่อการป้องกันหม้อแปลงและการสลับสายเคเบิล
ตำแหน่งการแตกหักสามารถมองเห็นได้ผ่านหน้าต่างการสังเกตแบบรวม
2. โมดูล F – หน่วยรวม LBS-Fuse
รวมสวิตช์โหลดเข้ากับการป้องกันแบบฟิวส์
ให้ฟังก์ชันการสะดุดสามเฟสผ่านกลไกหมุดทริกเกอร์
3. โมดูล V – ยูนิตเบรกเกอร์สุญญากาศ
ใช้เบรกเกอร์สุญญากาศเพื่อป้องกันสายเคเบิลและหม้อแปลง
เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการสลับบ่อยครั้ง
รองรับรีเลย์ป้องกันแบบรวมที่เป็นอุปกรณ์เสริม
4. โมดูล D – การเชื่อมต่อสายเคเบิลโดยตรง
ให้การเชื่อมต่อสายเคเบิลที่ตรงไปตรงมาโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์สวิตชิ่งใดๆ
มีไว้สำหรับตัวป้อนที่ไม่มีสวิตช์หรือแอปพลิเคชันตัวยกบัสบาร์
5. โมดูล M – หน่วยวัดแสง
ติดตั้งหม้อแปลงแรงดันและกระแสเพื่อการวัด
มีขั้วต่อทดสอบและอินเทอร์เฟซสำหรับติดตั้งเครื่องมือวัด
คำถามที่ 1: ยูนิตหลักของวงแหวนคืออะไร?
คำตอบที่ 1: สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดหน่วยหลักวงแหวนไฟฟ้าปิดผนึกหุ้มฉนวนแรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง SF6 นี้เป็นสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊สขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับการจ่ายพลังงาน 12kV, 24kV และ 36kV ยูนิตหลักแบบวงแหวนใช้ถังสเตนเลสสตีลที่ปิดสนิทซึ่งมีก๊าซ SF6 ซึ่งเป็นฉนวนป้องกันส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงทั้งหมด รวมถึงสวิตช์โหลดและเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ
คำถามที่ 2: ยูนิตหลักของวงแหวนนี้มีการกำหนดค่าอะไรบ้าง
คำตอบที่ 2: สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดนี้มีการกำหนดค่าแบบแยกส่วน:
โมดูล C: โหลดชุดสวิตช์สำหรับการสลับสายเคเบิลและหม้อแปลง
โมดูล F: โหลดชุดฟิวส์สวิตช์สำหรับการป้องกันหม้อแปลง
โมดูล V: เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศสำหรับการทำงานบ่อยครั้ง
โมดูล D: การเชื่อมต่อสายเคเบิลโดยตรงสำหรับตัวป้อนที่ไม่สลับ
โมดูล M: หน่วยวัดแสงพร้อมหม้อแปลงแรงดันและกระแส
คำถามที่ 3:ยูนิตหลักของวงแหวนนี้สามารถขยายได้ในอนาคตหรือไม่
คำตอบ 3: ได้ คุณสามารถเชื่อมต่อโมดูลยูนิตหลักของวงแหวนเพิ่มเติมได้โดยใช้ตัวเชื่อมต่อบัสบาร์ที่หุ้มฉนวนแก๊ส
คำถามที่ 4:มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอะไรบ้าง?
คำตอบ 4: ลูกโซ่ทางกล, การจำแนกส่วนโค้งภายใน, การปล่อยแรงดัน, สวิตช์กราวด์
คำถามที่ 5: เวลาในการจัดส่งคืออะไร?
คำตอบ 5: การกำหนดค่ามาตรฐานมีอยู่ในสต็อก โมเดลที่กำหนดเองใช้เวลาประมาณ 20 วัน สำหรับความต้องการเร่งด่วน โปรดปรึกษา